👆🏻Владельцы машин🚗 редко задаются вопросом, что залито в систему охлаждения их автомобилей: тосол или антифриз. Между тем от типа хладагента может зависеть стабильность работы силового агрегата и, как следствие, транспортного средства в целом.
👉🏻Прежде всего, стоит отметить, что по статистике до 23% неисправностей в автомобиле непосредственно связано с системой охлаждения двигателя. Это красноречиво говорит о важности типа охлаждающей жидкости и ее свойств. ‼
🤷♂В чем же заключается разница между тосолом и антифризом, и как их можно отличить друг от друга?
🔱Антифриз - это международное название охлаждающих жидкостей для систем охлаждения двигателей.
🔱Тосол - это тоже антифриз, только отечественного производства. Он не хуже и не лучше других охлаждающих жидкостей.
Антифризы делятся на *минеральные (класс G11), *органические (класс G12) и *лобридные (класс G12++ и G13) – разница между ними состоит в применяемой основе и присадках.
📌Тосол относится к минеральным антифризам. Его срок службы составляет 50000 км или 2 года эксплуатации;
📌Органические антифризы допускается использовать до 5 лет или 250000км пробега;
📌Лобридные антифризы совместимы с любыми другими охлаждающими жидкостями для автомобилей, их можно смело доливать в новые моторы.
Различают тосолы и антифризы по определенным параметрам:
-🌡температуре кипения;
-❄температуре замерзания;
-⚡антикоррозийным свойствам;
-💦смазывающим свойствам.
При работе двигателя тосол образуют на поверхности металла защитный слой, толщина которого составляет до 0,5 миллиметра. Хорошо это или плохо? С одной стороны, хорошо, ведь это помогает противостоять коррозии металла. С другой стороны, что в данном случае намного важнее, защитный слой из-за своей мизерной теплопроводности негативно влияет на теплоотдачу. Эффективность теплообмена снижается почти вполовину. Тосол играет роль теплоизолятора. Как следствие, мотор функционирует при повышенных температурах, что, в конечном счете, ведет к снижению его мощности, повышенному расходу топлива и ускоренному износу силового агрегата в целом. Антифриз, в отличие от тосола, формирует защитный слой непосредственно в очагах коррозии. Причем толщина его слоя всего 0,0006 мм. Теплоотдача, соответственно, не снижается, что существенно увеличивает эффективность системы охлаждения двигателя.
Антифриз, в отличие от тосола, не проявляет🙅♂ агрессивности к резиновым, пластиковым и прочим деталям, которые в изобилии встречаются в системе охлаждения двигателя у современных автомобилей. И еще антифриз гораздо дольше, чем тосол, сохраняет свойства при высоких температурах🌡 и давлении (порядка 135 оС и 3 атм), являющихся типичными для современных моторов. Приятным бонусом антифриза можно считать его более высокий класс экологической чистоты🍀.
Выпускаются охл.жидкости в таких цветах как 💚зеленый, 💙синий, 💛желтый и ❤красный. Красный подойдет, если ваш авторадиатор в большей мере состоит из меди и латуни(радиатор желтого цвета). Зеленый подходит, когда в теплообменнике больше аллюминия и его сплавов(радиатор серебристого цвета). Тосол в большинстве случаев подойдет, если у Вас отечественный автомобиль (особенно это касается старых чугунных двигателей).
⚠❗Окончательное решение о том, какую жидкость использовать, принимать только вам. При выборе отталкивайтесь от рекомендаций автопроизводителя. Это избавит вас от возникновения возможных проблем в работе системы охлаждения вашего автомобиля🚘.
------------------------------------
🛠
✉По всем вопросам пишите в ЛС
🖥autoimport173.ru
☎ +79272707497
📍Адрес: г.Ульяновск ул. Толбухина д.9
